德国KTR 双心弹性体联轴器 ROTEX® ZR产品介绍

德国KTR 双心弹性体联轴器 ROTEX® ZR

德国KTR 双心弹性体联轴器 ROTEX® ZR

ROTEX® ZR，0 - 1,920 牛米 / 扭转柔性半壳联轴器，中间轴

扭转柔性钳口联结器ROTEX ZR是一种半壳式联轴器（带有分体轮毂的联轴器），带有中间轴以便桥接较远的轴距。

带有分体轮毂的联结器也称为插入式中心设计联结器、半壳式联结器、夹紧式联结器或带分体夹紧轮毂的弹性体联结器。

中间轴联结器ROTEX ZR允许桥接较长轴距。其半壳式夹紧轮毂支持径向组装/拆卸（中间可脱式联轴器）。由于其双心结构，中间轴联轴器能够抵消大排量。

特色

双心钳口联结器，半壳体（半壳体联轴）和中间轴（万向轴）

用于桥接大轴距

由于蜘蛛的双重排列，良好的阻尼性能

GS蜘蛛式的中间管，带柔性轴承，径向拆卸

补偿双重心设计带来的大位移

扭转柔性钳口联轴器的性质：

ROTEX轴联轴器由两个轮毂（铝或钢）和一个由T-PUR®（弹性体）制成的蜘蛛形（弹性体环/凸轮环）组成。T-PUR®蜘蛛板的不同硬度允许调节弹性体耦合的阻尼水平和扭转刚度。

ROTEX联轴器需要的安装空间较小，因此便于组装和拆卸。多种类型提供最大灵活性，并通过各种轮毂满足不同的安装需求。

扭转柔性下颌联结器的功能：

颚式联轴器确保扭转振动减震动力传递，并抵消不规则作机器产生的冲击。

与柔性联结器中连接元件因弯曲而受应力、因此易提前磨损不同，ROTEX联结器的柔性齿（弹性体）仅承受压缩应力。因此，弹性体联结器的优点是能够承受更高的载荷。

弹性体在载荷和高速下会变形。必须提供足够的膨胀空间。

所有尺寸的ROTEX钳口联轴器最大扭转角均为5°。它们可以水平安装，也可以垂直安装。

弹性体在载荷和高速下会变形。必须提供足够的膨胀空间。

所有尺寸的ROTEX钳口联轴器最大扭转角均为5°。它们可以水平安装，也可以垂直安装。

扭转柔性钳口联结器的材料：

弹性体材料T-PUR®耐高温，使用寿命远长于普通聚氨酯。从视觉角度看，用橙色（92 Shore A）、紫色（98 Shore A）和浅绿色（64 Shore D）来标记 T-PUR®（弹性体）材料。